汽车空调低压管烫手 汽车空调低压管发热是怎么回事

汽车空调低压管加热应引起蒸发器脏堵

汽车开空调低压管发热的是什么问题你好，可能压力太大了汽车空调制冷效果不理想,高压管非常烫手,低压管一点不凉

显然能听到气流的声音，是空调系统缺少制冷剂~~~~泄漏。我想泄漏的是橡胶管或密封圈。当压力足够高时，橡胶软管上的小针孔就会被推开，导致泄漏。





渗漏到一定程度，由于胶管本身张力大，就不会渗漏出去。
反之，如果蒸发器或冷凝器的硬焊接处有针孔，就会泄漏，直到没有制冷剂，压缩机就无法工作。你说的是热管，我们叫它DIS管(排气管)，这个管一般来说，压缩机工作时，它是热的，压缩空气还是热的，所以不能用它作为判断是否有制冷剂的依据。相反，你所说的从冷凝器出来的细管子，如果管子是热的，那就意味着有足够的制冷剂，或一定量的制冷剂。

渗漏比较麻烦，汽车厂生产线上的设备(探头式)也比较难检查出来。如果可能的话，可以采用荧光检测，这是一种更先进、更可靠的泄漏检测方法。一种荧光剂大约10元，并将制冷剂充入空调系统，戴上专用眼镜，看哪里有荧光，哪里就有泄漏。如果没有，找一个有经验的师傅来帮忙。一般来说，有制冷剂泄漏的地方，也会有制冷剂漏油。如果你能找到泥浆的位置，你也能确定泄漏的位置。但如果漏了，就很难看到了。最简单的方法是去4S店让他们检查。一般来说，4S店不会使用荧光剂检测。他们只会改变你的管道什么的。我们将会看到。在这种情况下，我们只能逐步排除这种可能性。

汽车空调低压管烫手低压管温度不能高于高压管温度。
高低压管10-15BAR和1.5-2.5BAR处应安装压力表。


压缩机出来的高压管路应是高温&